Как-то незаметно сошли на нет всякие упоминания случая с принудительной посадкой самолёта Ryanair в Белоруссии. После которых Запад, как всегда, ввёл санкции и самолёты стали летать в обход воздушного пространства республики, другие перестали летать в саму Белоруссию, ещё некоторые - перестали принимать у себя самолёты из Минска.
Сама причина посадки неплохо себя чувствует: вину свою признал, дал пару интервью, гуляет себе по столице. А судя по первоначальной шумихе в зарубежной прессе, из него хотели сделать очередную жертву режима Лукашенко.
Не получилось, весь пар впустую. Но, как всегда бывает, причина исчезла а санкции остались. Что характерно, первые из первых вводившие запреты на пролёты над РБ Украина, Польша и Литва, первыми и засомневались. Сидят теперь и думу думают: а стоило это делать, тем более так скоропалительно.
Первой зашевелилась Польша, которая стала прощупывать почву на предмет возобновления авиасообщения между Варшавой и Минском. На сайте польской авиакомпании LOT появились в продаже билеты на рейсы Варшава- Минск. которые могут выполнятся с 1 октября.
Появились в продаже билеты на Минск и на сайтах немецкой Lufthansa и латышской Air Baltic. Что это - Запад дрогнул или каждый преследует свои меркантильные интересы?
Всё-таки санкции, которые ЕС ввёл против Белоруссии, Польше не нужны. Они, наоборот, вредят её политике в отношении Минска.
Во-первых, мигранты. Посмотрев на Литву и поняв, что ей тоже может прилететь из Белоруссии эта головная боль, поляки предусмотрительно начали переговоры с Минском. Ведь такой элемент давления на соседей, какой использовал Лукашенко, может оказаться очень болезненным для них.
Второе. Польша выдала сотни тысяч карт поляков и терять своё влияние на этих людей не хочет. А хочет она переманивать в свои ВУЗы лучших молодых белоруссов и превращать их в поляков.
Третье. Дешёвая рабочая сила. Сами поляки разъехались по всему Евросоюзу за, как говорили раньше, длинным рублём и Польша всё больше нуждается в дешёвой рабочей силе, неисчерпаемым источником которой являются Украина и Белоруссия.
Так что Польше очень не нравятся санкции ЕС против Минска, которые ограничивают её контакты с Белоруссией и сейчас она будет пытаться понять, какие будут для неё последствия от возобновления полётов в Минск.
По большому счёту никаких последствий не будет, потому что все авиа перевозчики давно посчитали все свои убытки от запрета и только ждут; кто смелый, кто первый начнёт регулярные рейсы. И если хоть одна из перечисленных компаний выполнит хоть один рейс, следом полетят остальные.
Свежие комментарии