Делать ошибки - удел любого человека, который что-то пытается делать. В самих ошибках как в явлении ничего неожиданного нет. Они были, есть и будут всегда. Гораздо важнее реакция на эти ошибки. Если из них делаются выводы, то порой значение этого намного больше, чем сам вред от совершенной ошибки. И очень плохо, когда совершенные ошибки ничему не учат. Тогда есть смысл говорить либо о глупости, либо о целенаправленном вредительстве.
Мы все прекрасно помним, как в прошлом году неожиданно возник дефицит топлива и стали расти цены на бензин и дизель. Тогда власти объяснили причину этих событий банальной жадностью производителей. Рост цен на топливо за границей России привел к тому, что большая часть продукции стала идти на экспорт. Прямо скажем, объяснение так себе. Я например, уверен, что без определенного сговора не обошлось. Но суть не в этом. Нам вообще меньше всего нужны объяснения причин события, нам важно только два фактора. Что сделано, чтобы исправить ситуацию сейчас, и какой урок извлекли власти, чтобы подобное не повторилось в будущем.
И вот наконец пришли к нам позитивные новости. Правительство России показало, что умеет учиться на своих ошибках. Стало известно, что с 1 марта будет запрещен экспорт российского топлива за границу. Причем срок этого запрета сразу полгода. Тем самым легко увидеть, что во время посевной и уборочных кампаний вероятность очередного подъема цен на топливо, вряд ли возможна.
Здесь надо правильно понимать ситуацию. Это совсем не значит, что топливо в другие страны не будет поставляться совсем. Естественно, поставки будут, только их объем будет соответствовать тем квотам, которые само правительство и утвердило. И это еще сильнее приковывает внимание к данному событию.
Ведь фактически это в упрощенной форме вариант государственного регулирования целого рынка для отдельного товара. Такой вот прообраз плановой экономики, о необходимости перехода к которой в последнее время много говорят.
Но тут стоит отметить одну интересную деталь. Ведь работа на опережение имеет и оборотную сторону. Правительство тем самым берет на себя ответственность. И это ответственность не за ошибки, как это было раньше. Мы уже привыкли видеть, как члены правительства посыпают голову пеплом, рассказывая, что они не учли такие-то факторы, и из-за этого всё и произошло. Теперь это ответственность совсем другого рода. Это ответственность за своё решение, которое должно определить развитие событий.
Уже давно известно, что реагировать на ситуацию, которая уже возникла, проще, чем совершить действия, чтобы эту ситуацию предотвратить. И довольно приятно видеть, как наше правительство пытается предупреждать ситуацию. Это уже совсем другой подход к управлению экономикой.
Гарантирует ли это нас от роста цен на бензин и дизель? Ведь и в этом заключается ответственность правительства за свои решения. В случае роста цен только ленивый не будет говорить, что вот видите опять "хотели как лучше, а получилось как всегда". На самом деле любая экономика, встроенная в мировую, уже по умолчанию не может не зависеть от колебаний мировых цен на тот или иной товар. И Россия здесь не исключение. Так что вероятность увеличения цен существует. Только этот рост вряд ли будет большим и тем более резким.
Кроме этого, если грамотно продуманы соотношение квот на экспорт и уровня производства, то ситуацию очень легко контролировать, не допуская как дефицита, так и затоваривания рынка. А главное, это еще и сигнал бизнесу, что правительство собирается контролировать положение на этом рынке. А ведь цена на эти продукты является составной частью и стоимости других товаров. Поэтому такой шаг правительства России является позитивным моментом для любой экономической деятельности, так как в какой-то степени вносит стабильность.
Конечно, говорить о полном государственном регулировании экономики пока очень рано. Но тенденция такого движения наблюдается всё более отчетливо. Не знаю, как вам, но меня больше устраивает, когда рынком, вместо "невидимой руки" управляют конкретные люди, и работа этих людей видна и будет давать поводы как для благодарности, так и для критики.
Автор высказывает исключительно свою точку зрения.
Свежие комментарии